Het aandrijfsysteem van Voetgangers Elektrische pallettruck is het kernonderdeel van de apparatuur. Het drijft de palletwagen aan om elektrisch te bewegen om de goederenbehandeling te realiseren. Het werkingsprincipe combineert de synergie van componenten zoals motoren, batterijen, controllers, aandrijfwielen en remsystemen om operators een efficiënte en gemakkelijke bedieningservaring te bieden. Hieronder wordt het werkingsprincipe van het aandrijfsysteem van elektrische meelooppallettrucks in detail geïntroduceerd en wordt het werkingsmechanisme van de apparatuur uitgelegd op basis van de functies van elk onderdeel en hun onderlinge samenwerking.

1. Het aandrijfsysteem van elektrische meelooppallettrucks is afhankelijk van batterijen als energiebron, meestal lithiumbatterijen of loodzuurbatterijen. Onder hen zijn lithiumbatterijen geleidelijk de mainstream van de markt geworden vanwege hun hoge energiedichtheid, hoge laadsnelheid en lange levensduur. De hoofdtaak van de batterij is het leveren van een continue en stabiele vermogensafgifte voor het gehele aandrijfsysteem om ervoor te zorgen dat de apparatuur tijdens langdurig gebruik niet wordt beïnvloed door onvoldoende vermogen.
De batterij zendt gelijkstroom naar de motor, zet elektrische energie om in mechanische energie via de motor, drijft de wielen van de palletwagen aan om te draaien, waardoor de basisfuncties van de apparatuur zoals vooruit en achteruit worden gerealiseerd.

2. De motor drijft de palletwagen vooruit
De motor is het belangrijkste aandrijfonderdeel van de elektrische meelooppallettruck. Het genereert aandrijfkracht op basis van het vermogen dat door de batterij wordt geleverd. Over het algemeen zijn er twee soorten motoren: gelijkstroommotoren en wisselstroommotoren. DC-motoren komen vaker voor in low-end en mid-range apparatuur, terwijl AC-motoren efficiënter zijn en soepeler draaien, geschikt voor high-end pallettrucks.
Wanneer de operator via de bedieningshendel een startcommando geeft, verzendt de controller het signaal naar de motor, begint de motor te werken en draait het aandrijfwiel dienovereenkomstig. Het toerental van de motor wordt aangepast aan de belasting van de palletwagen en de bodemgesteldheid, zodat de vrachtwagen met de juiste snelheid beweegt.

3. De controller regelt het vermogen van de motor
De controller is het ‘brein’ van het gehele aandrijfsysteem. Het is verantwoordelijk voor het beheren en aanpassen van de werkstatus van de motor. De operator geeft instructies via de knoppen of knoppen op het handvat, en de controller past de snelheid en richting van de motor aan volgens de instructies om de voorwaartse, achterwaartse en stuurbewegingen van de apparatuur te realiseren.
De controller kan de snelheid van de motor aanpassen en de bedrijfsstatus van de apparatuur bewaken, zoals batterijvermogen, belastingsstatus, enz. Wanneer de apparatuur onder hoge belasting staat of de batterij bijna leeg is, beperkt de controller automatisch de uitvoer van de motor om te voorkomen dat de apparatuur defect raakt als gevolg van overbelasting. Daarnaast beschikt de controller ook over een foutdetectiefunctie. Zodra het systeem een ​​afwijking detecteert, zal het de apparatuur onmiddellijk alarmeren of stopzetten om de veiligheid van de operator te garanderen.

4. Aandrijfwielen maken de beweging van de apparatuur mogelijk
Het aandrijfwiel is het deel waar de motor contact maakt met de grond. Door de rotatie van de motor zet het aandrijfwiel elektrische energie om in de aandrijfkracht van het apparaat. Achterloop elektrische pallettrucks zijn meestal uitgerust met twee of vier aandrijfwielen, en de aandrijfwielen zijn gemaakt van slijtvaste materialen zoals rubber of polyurethaan om een ​​goede wrijving en duurzaamheid onder verschillende bodemomstandigheden te garanderen.
Wanneer de motor draait, draait het aandrijfwiel om de palletwagen naar voren of naar achteren te duwen. Tegelijkertijd past de controller de snelheid en richting van de motor aan, zodat het aandrijfwiel flexibel kan draaien, waardoor de stuurwerking van de apparatuur wordt gerealiseerd. Door deze flexibiliteit kan de pallettruck gemakkelijk in een kleine ruimte worden ingezet, wat bijzonder geschikt is voor werkomgevingen waarbij regelmatig moet worden gestuurd in magazijnen of productiewerkplaatsen.

5. Remsysteem zorgt voor veiligheid
Lopende elektrische pallettrucks zijn uitgerust met een remsysteem, meestal elektromagnetisch remmen of mechanisch remmen. Wanneer de operator de hendel loslaat of op de remknop drukt, stuurt de controller onmiddellijk een signaal naar het remsysteem, de rem start snel, stopt de werking van de motor en vergrendelt het aandrijfwiel om ervoor te zorgen dat de apparatuur in korte tijd stopt . Dit is vooral belangrijk voor uitrusting op hellingen en met zware lasten, en kan uitglijden en ongelukken effectief voorkomen.

6. Intelligente monitoring en energiebeheer
Het aandrijfsysteem van moderne elektrische meelooppallettrucks beschikt doorgaans over intelligente energiebeheerfuncties, die een efficiënte energieverdeling realiseren door de uitgebreide controle van de accu, de motor en het remsysteem door de controller. Wanneer de apparatuur onbelast is, zal de controller automatisch het uitgangsvermogen van de motor verminderen, onnodig energieverbruik verminderen en zo de levensduur van de batterij verlengen.